力建液壓缸(圖)-車輛用液壓缸廠-車輛用液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠
經營模(mo)式：生產加工
地(di)址：山(shan)東(dong)省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
若溢流(liu)(liu)(liu)(liu)閥進入臟(zang)物卡住閥芯(xin)，使溢流(liu)(liu)(liu)(liu)閥常開，液(ye)壓(ya)(ya)油(you)會經(jing)溢流(liu)(liu)(liu)(liu)閥旁通直(zhi)接流(liu)(liu)(liu)(liu)回(hui)油(you)箱，導致液(ye)壓(ya)(ya)缸沒(mei)油(you)進入。若負(fu)載(zai)過大，溢流(liu)(liu)(liu)(liu)閥的(de)(de)調(diao)節壓(ya)(ya)力(li)(li)雖(sui)已達(da)到極大額定(ding)值，但(dan)液(ye)壓(ya)(ya)缸仍(reng)得不到連續動作所(suo)需的(de)(de)推力(li)(li)而不動作。若調(diao)節壓(ya)(ya)力(li)(li)較低，則因壓(ya)(ya)力(li)(li)不足達(da)不到仍(reng)載(zai)所(suo)需的(de)(de)椎力(li)(li)，表(biao)現為推力(li)(li)不夠。此時(shi)應(ying)檢查并調(diao)整(zheng)溢流(liu)(liu)(liu)(liu)閥。(威海力(li)(li)建冶金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠(chang))
O形(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)在低壓下使用時，與U形(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)比較(jiao)(jiao)，由于面壓較(jiao)(jiao)高、動(dong)(dong)靜(jing)摩擦阻力之(zhi)差較(jiao)(jiao)大(da)(da)，容易產生滑移(yi)或爬(pa)行(xing)；U型(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)的(de)(de)面壓隨著壓力的(de)(de)提高而(er)增大(da)(da)，雖然(ran)密(mi)封(feng)(feng)效果也相應提高，但動(dong)(dong)靜(jing)摩擦阻力之(zhi)差也變大(da)(da)，內壓增加，影響橡膠彈性，由于唇(chun)緣的(de)(de)接觸阻力增大(da)(da)，密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)將(jiang)會傾翻及唇(chun)緣伸長，也容易引起(qi)滑移(yi)或爬(pa)行(xing)，為(wei)防止其傾翻可采(cai)用支承環保(bao)持(chi)其穩定。
1、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)設計間隙不當產(chan)生的低速(su)爬行(xing)，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)內(nei)部(bu)活塞和缸(gang)體、活塞桿和導向套之間的滑動配合(he)(he)間隙太大，引(yin)(yin)起滑動面的受壓(ya)不均勻(yun)，造(zao)成摩擦力不均勻(yun)，引(yin)(yin)起液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低速(su)爬行(xing)；滑動配合(he)(he)間隙若太小，加(jia)上零(ling)部(bu)件(jian)制造(zao)存在公(gong)差，也(ye)會引(yin)(yin)起滑動面的受壓(ya)不均勻(yun)，造(zao)成摩擦力不均勻(yun)，引(yin)(yin)起液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低速(su)爬行(xing)。
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2、液壓缸內導(dao)向元件摩擦力不(bu)均(jun)勻產(chan)生的低速(su)爬行，液壓缸常(chang)用的導(dao)向材料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金(jin)屬支撐(cheng)環等，特(te)別是非金(jin)屬支撐(cheng)環尺寸(cun)不(bu)均(jun)勻，一些非金(jin)屬支撐(cheng)環隨油(you)溫變化尺寸(cun)增大或減(jian)小，即在(zai)油(you)液中尺寸(cun)穩(wen)定性差直接(jie)造(zao)成(cheng)(cheng)配合(he)間(jian)隙的變化，很容易造(zao)成(cheng)(cheng)液壓缸的速(su)度不(bu)穩(wen)定。
